在收購沃爾沃這兩(liang) 年多的時間裏，李書(shu) 福變得不太像“李書(shu) 福”了。
他比以往更少地出現在公開場合。某中央媒體(ti) 邀請他擔任一次重量級評選的頒獎嘉賓，要是在五年前，他或許會(hui) 認為(wei) 這是對自己莫大的認可，但現在他卻有點猶豫，因為(wei) 他覺得“錄製現場的秩序有點亂(luan) 哄哄的”。
在吉利內(nei) 部，他也開始著手淡化個(ge) 人色彩，要求取下辦公樓裏的個(ge) 人照片和各種語錄，以及在大小屏幕上播放的個(ge) 人視頻。
他變得深居簡出，而且對文化研究日益癡迷。
他或許把文化視為(wei) 能使沃爾沃和吉利兩(liang) 大品牌構成的龐大汽車王國正常運轉的法寶之一。今年2月份，吉利在三亞(ya) 成立了“全球型企業(ye) 文化研究中心”。在最近出席某媒體(ti) 年會(hui) 時，李書(shu) 福闡釋了他理解中的全球型企業(ye) ：“全球型企業(ye) 是指跨越國界、跨越民族、跨越宗教信仰，放之四海皆受歡迎的企業(ye) 型態。”
對中國汽車行業(ye) 來說，李書(shu) 福和他打拚的汽車王國一直是一種獨特的存在。這種獨特存在的影響力沒有比現在更大的時候了。這當然要歸功於(yu) 李書(shu) 福在兩(liang) 年前獲得的新身份—瑞典汽車品牌沃爾沃的收購者和擁有者。
沃爾沃是李書(shu) 福手裏最大的一張底牌，越來越多的汽車行業(ye) 職業(ye) 經理人開始為(wei) 李書(shu) 福“打工”。但打好這張牌的難度，也在逐漸顯現。
今年10月份，沃爾沃轎車原總裁兼首席執行官斯蒂芬·雅各布在上任兩(liang) 年零兩(liang) 個(ge) 月後，宣布因病辭職。他的職務由原沃爾沃轎車獨立董事哈坎·薩繆爾森接任。
總之，升級為(wei) “瑞典老板”之後，李書(shu) 福已經不再是那個(ge) “請國家給我一次失敗的機會(hui) ”的汽車狂人，他現在的口頭禪是社會(hui) 學家和人類學家費孝通的十六字箴言：“各美其美，美人之美，美美與(yu) 共，天下大同。”
