8月21日，隨著一聲嘹亮汽笛響徹湖東站，山西大同2萬噸級重載列車滿載煤炭駛向目的地。至此，大秦鐵路累計煤炭運輸量正式突破90億噸大關，這條連接山西能源基地與東部沿海地區的"鋼鐵動脈"，持續為經濟社會發展注入強勁動能。
作為(wei) 我國"西煤東(dong) 運"核心通道，大秦鐵路依托山西豐(feng) 富煤炭資源，構建起覆蓋全國的能源輸送網絡。其自主研發的重載運輸體(ti) 係實現"產(chan) 運需"精準對接、"集疏運"高效協同，形成"速密重"並舉(ju) 的運輸特色，年貨運量穩定在4億(yi) 噸左右，常態化運輸能力達4.5億(yi) 噸。相當於(yu) 每秒超12噸煤炭資源通過這條鐵路流向全國，有效保障了經濟社會(hui) 發展的能源需求。
大秦鐵路以智能化信息化為(wei) 引擎，持續提升運輸可靠性。基於(yu) 高速照相機的"5T"設備實時監測列車運行狀態，智能調度集中係統減少人為(wei) 幹預，保障列車運行更穩更準。這些技術創新推動鐵路運力穩步提升，使大秦鐵路成為(wei) 全球重載鐵路的標杆。
大秦鐵路的貫通徹底打通大同至秦皇島的貨運瓶頸，讓山西煤炭資源突破地域限製實現廣泛共享。這條能源通道不僅(jin) 促進區域經濟協調發展，更以穩定運輸支撐起相關(guan) 產(chan) 業(ye) 鏈的繁榮，成為(wei) 推動經濟社會(hui) 發展的關(guan) 鍵力量。(餘(yu) 翔)
