在渤海，我國海上首個(ge) 規模化特超稠油熱采開發油田——旅大5-2北油田Ⅱ期項目2月投產(chan) 以來，新增動用稠油儲(chu) 量超2000萬(wan) 噸，日產(chan) 熱采稠油超500噸，已累計貢獻熱采產(chan) 量超10萬(wan) 噸。剛剛投產(chan) 的億(yi) 噸級墾利10-2油田開發項目，新增動用稠油儲(chu) 量超1400萬(wan) 噸。今年以來，我國加速推進海上稠油熱采產(chan) 能建設，截至目前，海上稠油熱采產(chan) 量已超130萬(wan) 噸，創曆史同期新高。
中國海油研究總院勘探開發研究院副院長楊仁鋒稱：“我國海上稠油熱采主要集中在渤海海域，現已建成南堡35-2、旅大21-2、錦州23-2等多個(ge) 主力熱采油田，全年產(chan) 量有望躍升至200萬(wan) 噸。”
作為(wei) 世界四大稠油生產(chan) 國之一，我國稠油資源量約有198.7億(yi) 噸，現已探明35億(yi) 噸，開發潛力巨大。目前，在渤海油田每年超3000萬(wan) 噸的原油年產(chan) 量中，非常規稠油產(chan) 量占比不足3%，實現稠油儲(chu) 量變產(chan) 量將對加大國內(nei) 油氣勘探開發具有重要意義(yi) 。
新聞鏈接：地下的“黑金寶藏”——稠油
大家可能不知道稠油是什麽(me) ，其實稠油是寶貴的石化原料，被譽為(wei) “黑色黃金”，潤滑油、潤滑脂、交通建築行業(ye) 所用的各類型瀝青，都可以由它提煉獲得。
石油是一種複雜的混合物，主要包含各種烴類、膠質、瀝青質……不同的組分含量導致了石油的顏色、性質等有所不同。稠油是顏色很深、物理性質十分黏稠、難以流動的一種石油液體(ti) 。
稠油具有廣泛的用途，在工業(ye) 領域，它能提煉出適用於(yu) 高寒地區的低凝柴油、高性能潤滑油、電氣絕緣油；在交通與(yu) 建築領域，它是生產(chan) 道路鋪設瀝青、建築防水瀝青的核心原料。此外，其深加工產(chan) 物還可作為(wei) 醫藥化工行業(ye) 的基礎原料，為(wei) 高端化工產(chan) 品研發提供支撐。
全球最大26兆瓦級海上風電機組完成安裝
8月30日，我國擁有完全自主知識產(chan) 權、全球最大26兆瓦級海上風力發電機組在山東(dong) 完成吊裝，為(wei) 我國風電向深遠海挺進提供技術支撐。
此次吊裝的26兆瓦級海上風電機組由超過3萬(wan) 個(ge) 零部件構成，輪轂中心高度相當於(yu) 50多層居民樓高，其風輪掃風麵積達7.7萬(wan) 平方米，是目前全球單機容量最大、葉輪直徑最長的海上風電機組，並且實現全國產(chan) 化設計製造。
安徽宿州：我國最大“火電熔鹽儲(chu) 熱”項目投運
記者30日從(cong) 國家能源集團獲悉，我國最大規模的“火電熔鹽儲(chu) 熱”項目在安徽宿州電廠全麵投運，項目的投運有效破解了火電廠的供熱發電“兩(liang) 難”問題。
這裏是安徽宿州電廠，我現在就站在國內(nei) 最大規模的“火電熔鹽儲(chu) 熱”項目上。這兩(liang) 個(ge) 罐體(ti) 就像是巨大的“火電儲(chu) 能寶”，罐體(ti) 內(nei) 可以容納15000噸液態的高溫熔鹽，罐內(nei) 的溫度最高可以達到390度。這些熱量以蒸汽的形式通過管道輸送到周邊的工業(ye) 企業(ye) 和千家萬(wan) 戶。
所謂“火電熔鹽儲(chu) 熱”，就相當於(yu) 給火電機組裝了個(ge) “熱量充電寶”，閑時存火電機組多餘(yu) 的熱量，忙時再進行釋放，既不浪費能源，又能應對用電和用熱高峰。項目采用390℃高溫和190℃低溫兩(liang) 個(ge) 熔鹽儲(chu) 罐進行儲(chu) 熱，儲(chu) 熱工質為(wei) 三元熔鹽，設計儲(chu) 熱容量為(wei) 1000兆瓦時。
國家能源集團安徽公司宿州電廠熔鹽儲(chu) 熱項目負責人廖世偉(wei) 稱：“熔鹽儲(chu) 熱項目的成功投運標誌著該項目創新突破了供熱機組熱電皆有的技術瓶頸，能夠實現機組滿額負荷下連續供熱4小時，在深度調峰30%額定負荷下實現連續運行5小時，同時對外供熱能力達410噸/小時，比原來提高了260噸/小時。”
