眾(zhong) 所周知，近年來中國不斷加大對天然氣的進口，目前已經成為(wei) 全球天然氣進口大國，也是各大天然氣主產(chan) 國的重要市場之一。有數據顯示，在2019財年中國46%的液化天然氣（LNG）都來自澳大利亞(ya) 。但近日，受複雜的市場環境影響，澳洲LNG生產(chan) 商和進口商之間的合作關(guan) 係出現了一些問題......
據澳華財經在線2月10日最新報道稱，近日中國海洋石油集團有限公司（簡稱中海油）向澳大利亞(ya) 多家石油公司發出了通知，希望對方可以同意因不可抗力而減少LNG進口一事。據悉，受疫情影響，中國春節假期延長，多地工廠複工時間也被延長，這使得今年2月，中國LNG市場的需求將出現短暫下降。
目前，包括殼牌和道達爾等澳大利亞(ya) 主要LNG生產(chan) 商都接到了上述通知，其中殼牌還是中海油最大的澳洲供應商。但這兩(liang) 家澳企都不約而同地拒絕了中企的這一要求。需要注意的是，目前和中企所簽下的一些合同價(jia) 格是現貨價(jia) 格的三倍。有澳大利亞(ya) 分析師發出擔憂稱，若是合同遭暫停或取消，或將給澳大利亞(ya) LNG合同價(jia) 格帶來不小的壓力。
也就是說，作為(wei) 中國的主要LNG供應國，澳大利亞(ya) 出口至華的天然氣價(jia) 格卻高出現貨價(jia) 格許多。哪怕不是因為(wei) 不可抗力因素，中企考慮減少進口或是撤銷合同也是很有可能的事情。但從(cong) 澳企的態度也可以看出，該國並不願意在中國市場上讓出份額，畢竟如果失去中國這一大買(mai) 家，澳大利亞(ya) LNG出口行業(ye) 將蒙受不小的損失。
除了能源產(chan) 業(ye) ，近日澳大利亞(ya) 另一重要出口產(chan) 業(ye) ——肉類出口也麵臨(lin) 不小的難題。上周有澳大利亞(ya) 研究機構稱，由於(yu) 貨運中斷以及大量航班數量減少，可能會(hui) 讓澳大利亞(ya) 對華的高價(jia) 值、冷凍空運牛肉出口貿易受阻。要知道，澳大利亞(ya) 是我國最大的牛肉供應國。如果短時間內(nei) 對華肉類供應放緩，這對澳大利亞(ya) 的出口來說也將是一次不小的考驗。
