該公司在2024年下單了40艘船新造船，將從(cong) 2026年起陸續交付。
這些新造船包括2艘LNG運輸船和4艘超大型LPG/氨運輸船，由Nakilat自有。此外，該公司還與(yu) 其國內(nei) 生產(chan) 商卡塔爾能源公司(QatarEnergy)簽訂了9艘27.1萬(wan) 立方米的QC-Max型LNG運輸船以及25艘17.4萬(wan) 立方米常規LNG新造船的長期合同。
該公司表示：“這些項目完成後，Nakilat的船隊將擴充至114艘船，鞏固我們(men) 在清潔能源運輸領域的領先地位，以及滿足全球不斷增長的能源需求的能力。”
2024年，Nakilat的淨利潤小幅增長超5%，達到16.4億(yi) 卡塔爾裏亞(ya) 爾(約4.544億(yi) 美元)，上一年為(wei) 15.6億(yi) 卡塔爾裏亞(ya) 爾。這得益於(yu) 該公司自有船舶的收入、較低的折舊和財務成本。
在其報告中，該公司稱其盈利能力“出色”，並指出“增長勢頭還將持續”。
由於(yu) LNG和LPG收入降低、船廠業(ye) 務活動減少，以及因投資新造船計劃而導致的利息收入降低，該公司總收益從(cong) 2023年的46.5億(yi) 卡塔爾裏亞(ya) 爾降至45.3億(yi) 卡塔爾裏亞(ya) 爾，降幅2.7%。
Nakilat在報告中詳細指出，新增年產(chan) 能7800萬(wan) 噸的LNG項目可能在未來6年內(nei) 投產(chan) 。
該公司稱自身增長“穩定”，並表示這凸顯了公司的運營效率、把握新機遇(如2024年新造船項目)的能力，以及在應對全球能源運輸市場挑戰時的韌性。
該公司表示：“2024年對Nakilat來說是變革之年。”首席執行官Abdullah Al-Sulaiti強調了公司的戰略船隊擴張、高標準、可持續性以及在運營各方麵的創新，稱這些舉(ju) 措旨在滿足“全球對清潔能源運輸日益增長的需求”。
他說道：“我們(men) 2024年在財務和運營方麵取得的成就，反映了我們(men) 團隊致力於(yu) 安全、高效地向世界輸送清潔能源的決(jue) 心和奉獻精神。”
他將這些成就歸功於(yu) Nakilat穩健的商業(ye) 戰略、以客戶為(wei) 中心的理念，以及與(yu) 卡塔爾2030國家願景的充分契合。
除新造船項目外，Nakilat目前運營著69艘LNG運輸船、4艘LPG運輸船和1艘浮式儲(chu) 存再氣化裝置(FSRU)，還擁有船廠及海事服務資產(chan) 。
