德州石油投資大亨布恩•皮肯斯(T. Boone Pickens)希望在中國與(yu) 當地合作夥(huo) 伴建立連鎖天然氣加氣站。
這是皮肯斯首次來華，他與(yu) Clean Energy Fuels Corp.的共同創立者安德魯•奈特費爾(Andrew Littlefair)表示，他們(men) 正在尋找同中國企業(ye) 合作銷售車用天然氣的機會(hui) 。他們(men) 稱，一家希望合作的中國企業(ye) 曾與(yu) 他們(men) 接觸，但二人沒有透露這家公司的任何信息或是達成交易的時間表。
中國正麵臨(lin) 著日益嚴(yan) 峻的汙染問題，在北京等大城市這個(ge) 問題尤其嚴(yan) 重。越來越富裕的消費者掀起的購車熱潮使那裏的空氣質量不斷惡化。眼下距離2008年北京奧運會(hui) 開幕隻剩下一年左右的時間，這個(ge) 問題就更是引起了政府的擔憂。
皮肯斯的財富主要都是通過投資石油而來。他持有Clean Energy Fuels的多數股權，而奈特費爾則是這家公司的總裁兼首席執行長。該公司主要為(wei) 美國和加拿大的車輛提供天然氣作為(wei) 替代燃料。
皮肯斯說，他來華的目的在於(yu) 了解中國的能源市場，以及在中國采用天然氣代替油品作為(wei) 車用燃料的可行性。他在北京向記者表示，對交通運輸而言，天然氣是更為(wei) 廉價(jia) 和理想的選擇。
皮肯斯表示，全球以天然氣作燃料的汽車共有600萬(wan) 輛。但在包括中國在內(nei) 的全球大多數市場上，它們(men) 所占的比例仍然很小。在中國，使用天然氣的車輛局限於(yu) 少量公共汽車和出租車。北京曾表示，2008年奧運會(hui) 前將有數千輛使用天然氣作燃料的公共汽車投入運營，以減少空氣汙染。中國其他一些城市也對出租車和公共汽車進行了改裝，采用天然氣作為(wei) 燃料。
中國的天然氣消耗量不斷增加，但主要是用於(yu) 室內(nei) 取暖和做飯。中國還積極促進在發電廠和鍋爐中使用天然氣，以取代汙染嚴(yan) 重、但容易獲取的煤炭。
皮肯斯稱，將天然氣用於(yu) 發電成本太高，應該開發更清潔的燃煤方式。
Clean Energy Fuels今年5月進行的首次公開募股情況未達預期，原因是市場擔心將車輛改裝為(wei) 燃氣車的難度和成本。此後該股逐步走高，周四收於(yu) 15.46美元，高於(yu) 12美元的IPO價(jia) 格。
