“五個(ge) 最”亮點紛呈
最先竣工投產(chan) 的港口攻堅項目。青島港董家口港區振華原油庫工程設計庫容80萬(wan) 立方，建設8座10萬(wan) 立方米外浮頂原油儲(chu) 罐及工藝泵棚、消防水罐等配套設施，該項目今年5月份通過竣工驗收，成為(wei) 青島市交通基礎設施建設三年攻堅行動最先竣工投產(chan) 的項目。
擁有雙LNG泊位的最強接收站。山東(dong) 液化天然氣（LNG）項目三期工程碼頭工程建設一座靠泊26.6萬(wan) 方LNG船舶的專(zhuan) 用泊位及配套設施，該項目今年7月份通過竣工驗收，這是該項目建成的第二個(ge) LNG泊位，山東(dong) 液化天然氣（LNG）項目成為(wei) 省內(nei) 擁有雙LNG泊位的最強接收站。
沿海港口最大的單體(ti) 油品庫區。青島港董家口港區原油商業(ye) 儲(chu) 備庫工程設計庫容520萬(wan) 立方，分三期建設52座10萬(wan) 立方儲(chu) 罐，其中一期、二期工程已建成投產(chan) ，三期工程建設12座10萬(wan) 立方儲(chu) 罐及配套設施，今年8月份通過竣工驗收。至此，520萬(wan) 方全國沿海港口最大的單體(ti) 油品庫區全部建成投產(chan) 。
最智能的自動化碼頭項目。青島港前灣港區泛亞(ya) 碼頭工程建設2個(ge) 10萬(wan) 噸級集裝箱泊位及相應配套設施，該工程整體(ti) 10月份通過竣工驗收，投用後碼頭吞吐能力將達到120萬(wan) 標準箱/年，可停靠24000標準箱及以上集裝箱船。
進度最快的港口攻堅項目。青島港董家口港區齊魯富海原油庫工程設計庫容60萬(wan) 立方，建設4座10萬(wan) 立方，4座5立方原油儲(chu) 罐及工藝泵棚、消防水罐等配套設施。該項目2022年7月份開工建設，預計今年年底完工，比原計劃提前半年建成，屆時將成為(wei) 進度最快的港口攻堅項目。
建設現場熱火朝天
走進糧食筒倉(cang) 三期及配套流程項目，一個(ge) 個(ge) 智慧化大屏映入眼簾，這是青島港智慧綠色攻堅戰進程中的一次積極探索。該項目計劃在碼頭前沿新增2台埋刮板卸船機與(yu) 2台帶鬥門機，新建混凝土筒倉(cang) 16座，並建設裝卸工藝係統及其相應配套設施。項目於(yu) 2023年1月開工建設，計劃2024年12月竣工。目前已完成10座筒倉(cang) 滑模施工，其中4座滑模正在進行施工。建成後將新增糧食通過能力750萬(wan) 噸。項目建成後，能夠優(you) 化港區生產(chan) 布局、調整產(chan) 業(ye) 結構，有力推動青島市董家口港區臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 的建設發展，對提升國家糧食進口能力和儲(chu) 備能力具有重要意義(yi) 。
為(wei) 加快構建核心競爭(zheng) 優(you) 勢，糧食筒倉(cang) 三期項目單位開發基於(yu) “BIM、GIS、物聯網、5G、雲(yun) 計算”等技術的三維可視化智慧平台，全新升級“智慧工地”新模式，構建“1個(ge) 主要平台+N個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 特色模塊+X個(ge) 物聯感知末端”智慧工地管理新模式，推動了工程管理向著精細數字化轉型。
走進青島港董家口港區液化倉(cang) 儲(chu) 工程（二期）的項目現場，工人們(men) 正在開足馬力搶抓工期，項目現場持續升溫，但忙碌之餘(yu) 大家感受到的卻是項目建設的“有條不紊”……該項目擬建設2座5萬(wan) 立方雙金屬全容罐、12座球罐，管廊區、裝車區、消防水收集池以及附屬配套設施。項目於(yu) 2023年3月開工，計劃於(yu) 2024年12月完工。目前，儲(chu) 罐基礎已完成施工，開始上部罐體(ti) 結構施工，管廊架、消防水池等配套設施也全麵展開施工。
說到現場的“有條不紊”，離不開標準化工地的創建。現場劃分為(wei) 不同的功能分區，創造了本質安全型施工環境。實行區塊化管理，各分區硬質隔離，減少交叉作業(ye) ；並貫徹執行晨會(hui) 製度，分工種列隊，采用網格化管理模式固定工人位置；此外還借助智慧化管理平台，對違章作業(ye) 實時抓拍，智能語音廣播係統喊話提醒。
下一步，市交通運輸局港口項目推進部將聚焦加快建設世界一流海洋港口的目標定位，全速推進港投萬(wan) 邦礦石碼頭等5個(ge) 在建港口攻堅項目。同時，按照“建成一批、開工一批、儲(chu) 備一批”的工作思路，積極推進青島港董家口港區北三突堤7-8#泊位工程、青島港董家口港區琅琊台灣底通用碼頭工程等儲(chu) 備項目前期工作，不斷推動港口基礎設施建設提檔升級。
