摘要：自4月1日起，將非居民用氣存量氣和增量氣門站價(jia) 格並軌，增量氣下調0.44元/方，存量氣上調0.04元/方。業(ye) 內(nei) 人士指出，這是2005年天然氣價(jia) 格調整以來唯一一次下調，且增量氣下調幅度較大。
十年來氣價(jia) 首次下調 天然氣下遊用戶最先受益
國家發改委發出通知，決(jue) 定自4月1日起，將非居民用氣存量氣和增量氣門站價(jia) 格並軌，增量氣下調0.44元/方，存量氣上調0.04元/方。業(ye) 內(nei) 人士指出，這是2005年天然氣價(jia) 格調整以來唯一一次下調，且增量氣下調幅度較大。這將一定程度緩解天然氣行業(ye) 在油價(jia) 下跌下的生存困境，利好下遊推廣應用，進而推動中上遊發展。
令市場更為(wei) 興(xing) 奮的是，此次價(jia) 改將放開直供用戶(化肥企業(ye) 除外)用氣門站價(jia) 格，由供需雙方協商確定。業(ye) 內(nei) 人士指出，這為(wei) 實現天然氣價(jia) 格全麵市場化跨出了重要一步，輔以上海石油天然氣交易中心的建立，將為(wei) 未來我國爭(zheng) 奪天然氣定價(jia) 話語權奠定重要基礎。
下遊用戶最先受益
業(ye) 內(nei) 人士指出，氣價(jia) 下調將首先利好天然氣下遊產(chan) 業(ye) 的發展，對天然氣工業(ye) 、發電、車船交通等新增用戶都將形成一定利好。
“上一輪價(jia) 改的增量氣價(jia) 格過高，加上油價(jia) 的攔腰大跌，阻礙了天然氣下遊行業(ye) 的有序推廣和發展，部分地區甚至出現了替代能源的‘逆替代’現象。”安迅思分析師黃慶指出，此輪增量氣價(jia) 大幅下調，將為(wei) 行業(ye) 後續發展起保駕護航作用。長遠看，隨著油價(jia) 反彈，天然氣的經濟性或進一步得以體(ti) 現。
近期汽柴油價(jia) 格止跌回升，加之成品油消費稅提高，此次價(jia) 改後，下遊應用領域的LNG車船用市場獲益將最明顯。LNG車用相關(guan) 上市公司包括福田汽車、宇通客車等，LNG船用相關(guan) 上市公司包括昆侖(lun) 能源(H股)、中海油(H股)、廣匯能源、新奧能源等。配套設備商如天然氣發動機製造、車用氣瓶製造等也將受益，相關(guan) 上市公司包括濰柴動力、中集安瑞科(H股)、中集集團(控股中集安瑞科)、富瑞特裝、藍科高新等。
對城市燃氣商而言，成本降低有利於(yu) 城燃商市場開發，天然氣價(jia) 格市場化也將提高天然氣的整體(ti) 利用效率，帶動中長期供氣量增長，從(cong) 而利好城燃商，相關(guan) 上市公司包括長春燃氣、大眾(zhong) 公用、大通燃氣、深圳燃氣等。
對中石油、中石化等上遊勘探開發商而言，天然氣市場價(jia) 格化將整體(ti) 促進天然氣市場規模的提升，但短期內(nei) 氣價(jia) 下調或影響上遊利潤。
安迅思同時指出，價(jia) 改後，上遊資源能直供下遊大型客戶，或讓前期一度低迷或受阻的天然氣投資熱潮再次掀起，投資熱點將分布在進口LNG、非常規天然氣，天然氣工業(ye) 、車船加氣站、發電等領域。
天然氣限價(jia)
鋪路“中國版”天然氣定價(jia) 中心
令行業(ye) 人士更為(wei) 興(xing) 奮的或是，此次價(jia) 改試點放開直供用戶門站價(jia) 格，由供需雙方協商確定，從(cong) 而為(wei) 實現天然氣價(jia) 格的全麵市場化跨出重要一步。
國家發改委相關(guan) 負責人在答記者提問時指出，天然氣價(jia) 改的最終目標是完全放開氣源價(jia) 格，政府隻監管具有自然壟斷性質的管道運輸價(jia) 格和配氣價(jia) 格。下一階段的目標是總結放開直供氣價(jia) 格的經驗，繼續推動天然氣交易市場建設，在2015年全麵建立居民用氣階梯價(jia) 格製度，同時完善管道運輸價(jia) 格形成機製，合理製定管道運輸價(jia) 格。
2014年底，上海石油天然氣交易中心批準組建。據記者了解，目前交易中心正在設計交易規則，或在4月1日調價(jia) 之前即讓上下遊企業(ye) 在中心實現一定交易，積累經驗。未來，國家將引導直供氣氣量進入交易中心交易，逐步形成中國天然氣市場價(jia) 格。來源：中國證券報
