坐擁寧波舟山港核心港區的北侖(lun) ，與(yu) 大宗商品生來契合。麵對國際外貿環境波譎雲(yun) 詭，北侖(lun) 牢記習(xi) 近平總書(shu) 記的囑托，發揮港口優(you) 勢，交出高分答卷：2024年，北侖(lun) 實現大宗商品銷售1.9萬(wan) 億(yi) 元，在寧波全市占比超44%。僅(jin) 鐵礦石一項，北侖(lun) 港域的年吞吐量就達1.23億(yi) 噸，占寧波舟山港年貨物吞吐量的9%。
如何服務好大宗商品資源配置樞紐建設？北侖(lun) 區委主要負責人表示，北侖(lun) 不能隻停留在圍繞貨物進出的“通道功能”做文章，還要圍繞儲(chu) 存、運輸、貿易、加工、服務等環節，將港口“流量”轉化為(wei) 經濟“留量”。
2023年6月，北侖(lun) 創新試點國際航運船舶保稅LNG加注；2024年12月搭建多港區加注網絡；再到如今實現常態化、規模化LNG加注服務。一係列的創新服務，讓北侖(lun) 得以實現保稅LNG加注量快速提升。
此外，北侖(lun) 聚焦“油頭化尾”延鏈補鏈，保障產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈安全，提升企業(ye) 核心競爭(zheng) 力。距離試生產(chan) 僅(jin) 剩兩(liang) 個(ge) 月，中海石油寧波大榭石化有限公司煉化一體(ti) 化項目正在最後衝(chong) 刺。這個(ge) 投資200億(yi) 元的項目，不僅(jin) 具備600萬(wan) 噸年煉油能力，還產(chan) 出百萬(wan) 噸聚烯烴等產(chan) 品，用作生產(chan) 塑料、橡膠、服裝的原料，提高了經濟效益，也滿足下遊企業(ye) 的原料需求。
以係統化、集成式改革，推進大宗商品儲(chu) 運模式創新。大榭島上，全國最大商用地下石油儲(chu) 備項目“中海油500萬(wan) 方原油地下洞庫”建設正酣。以此項目為(wei) 應用場景，北侖(lun) 探索了集體(ti) 土地地下空間分層開發利用確權改革，嚐試推動地上、地下分設使用權。相比地麵儲(chu) 罐，該項目節省了上千畝(mu) 建設用地，且安全可靠，實現“地上綠水青山、地下金山銀山”。目前，相關(guan) 改革建議已被自然資源部采納。
為(wei) 理順“港”與(yu) “城”的空間關(guan) 係，北侖(lun) 一麵對城區周邊82處集裝箱堆場、30處集卡停車場和9處大型倉(cang) 儲(chu) 實施騰退，一麵“擠”出4000多畝(mu) 土地，重新布局港口後方配套，規劃了7個(ge) 綜合性物流項目，並開發“智序港城”應用平台，實現“人、車、箱、場、倉(cang) 、貨”數字化一站式服務。集卡、槽罐車不再穿城而過，城區擁堵狀況明顯減少，集卡司機接單提箱平均等候時間縮短1至3小時。
大宗商品貿易生態體(ti) 係不斷完善，為(wei) 區域經濟穩定與(yu) 發展提供堅實支撐。2024年，北侖(lun) 外貿進出口總額首破五千億(yi) 元大關(guan) ，達到5109.23億(yi) 元，比上年增長13.5%，總量居全省第二。
